Korolow, Siergiej Pawłowicz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Siergiej Pawłowicz Korolew
Siergiej Pawłowicz Korolew (portret) .jpg
Główny Projektant OKB-1
13 sierpnia 1956 - 14 stycznia 1966
Poprzednik pozycja jest ustalona; jest także głównym projektantem OKB-1 NII-88
Następca Wasilij Miszyn
Główny Projektant OKB-1 NII-88
24 kwietnia 1950 - 13 sierpnia 1956
Poprzednik pozycja jest ustalona; jest kierownikiem wydziału nr 3 NII-88
Następca stanowisko zostało zniesione; jest szefem samodzielnej OKB-1

Narodziny 12 stycznia 1907 ( 12.01.2007 )
Żytomierz , obwód wołyński , Imperium Rosyjskie
Śmierć 14 stycznia 1966 ( 14.01.1966 ) (wiek 59)
Moskwa , RSFSR , ZSRR
Miejsce pochówku Nekropolia przy murze Kremla , Moskwa
Ojciec Korolev Pavel Yakovlevich (1877-1929)
Mama Moskalenko (Balanina) Maria Nikołajewna (1888-1980)
Współmałżonek
I: (1931-1949) [ źródło nieokreślone 406 dni ] Vincentini Ksenia Maximilianovna (1907-1991),
2: (1949-1966) [ źródło nieokreślone 406 dni ] Koroleva Nina Ivanovna (1920-1999)
Dzieci (1. małżeństwo) córka Natalia (1935)
Przesyłka KPSS (od 1953)
Edukacja Kijowski Instytut Politechniczny ,
Moskiewska Wyższa Szkoła Techniczna
Tytuł akademicki Akademik Akademii Nauk ZSRR ( 1958 )
Działalność nauka o rakietach [d]
Autograf Zdjęcie autografu
Nagrody
Rodzaj armii Armia Czerwona
Ranga pułkownik
Działalność naukowa
Sfera naukowa dynamika rakiet, nauka o rakietach
Miejsce pracy OKB-1
Znany jako Założyciel sowieckiej kosmonautyki
Logo Wikimedia Commons Pliki multimedialne w Wikimedia Commons

Sergey Pavlovich Korolev ( 30 grudnia 1906 [ 12 stycznia 1907 ] , Żytomierz , obwód wołyński , Imperium Rosyjskie - 14 stycznia 1966 , Moskwa ) - radziecki naukowiec , projektant systemów rakietowych i kosmicznych [1] , przewodniczący Rady Naczelnej Projektanci ZSRR (1946-1966), akademik Akademii Nauk ZSRR (1958).

Sergey Korolev jest jednym z głównych twórców radzieckiej technologii rakietowej i kosmicznej, który zapewnił strategiczny parytet i uczynił Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich zaawansowaną potęgą rakietową i kosmiczną oraz kluczową postacią w eksploracji kosmosu przez człowieka, twórcą praktycznej kosmonautyki. Pod jego kierownictwem zorganizowano i przeprowadzono wystrzelenie pierwszego sztucznego satelity Ziemi i pierwszego kosmonautę planety Jurij Gagarin . Dwukrotny Bohater Pracy Socjalistycznej , laureat Nagrody Lenina . Członek KPZR od lipca 1953 [2] . Zmarł 14 stycznia 1966 w Moskwie i został pochowany na nekropolii pod murem Kremla .

Biografia

Dzieciństwo

Dom w Żytomierzu, w którym urodził się i spędził półtora roku życia S. Korolev, obecnie jego dom-muzeum

Siergiej Korolow urodził się późnym wieczorem 30 grudnia 1906 ( 12 stycznia 1907 ) w mieście Żytomierz [3] w rodzinie nauczyciela literatury rosyjskiej Pawła Jakowlewicza Korolowa (1877-1929), pochodzącego z Mohylewa , i córką Nezhinsky sprzedawcę - Maria Nikołajewna Moskalenko (Balanina) (1888/80) [4] . Został ochrzczony w kościele Sophia.

28 czerwca 1908 r . rodzina Korolowa przeniosła się do Kijowa , gdzie jego ojciec dostał pracę jako nauczyciel języka rosyjskiego i literatury w V Gimnazjum Męskim im . M.A.Stelmaszenko. W tym samym czasie w Mohylewie zmarł na gruźlicę płuc ojciec Pawła Jakowlewicza, a wszystkie obawy o matkę i dwie nieletnie siostry bliźniaczki spadły na jego barki. Przeprowadził ich do Kijowa i wynajął dla swojej rodziny dwa mieszkania - małe mieszkanie numer 6 w skrzydle domu przy ulicy Iwanowskiej 31 (obecnie ul. Turgieniewskaja 35) przy ulicy Olgi Terentyevna Petrukhina [3] . Dla mamy z młodszymi dziećmi - w innym skrzydle tego samego domu. Życie małżonków Korolowa dodatkowo komplikowały coraz częstsze kłótnie [ źródło nieokreślone 745 dni ] .

Matka 13 sierpnia 1910 r. złożyła petycję do przewodniczącej Rady Pedagogicznej Kijowskiego Wyższych Kursów Żeńskich o przyjęcie na katedrę niemiecko-romantyczną Wydziału Historyczno-Filologicznego i wkrótce została studentką tych kursów. Po zapisaniu w kursach, życie rodzinne rozpadł się całkowicie, a ona przeniosła się żyć ze swoją siostrą Anna Nikolaevna, który również wynajętym mały pokój na Fundukleevskaya ulicy pod numerem 10, a jesienią 1910 małego Seryozha została wysłana do Nizhyn do jego babcia Maria Matwiejewna (z domu Fursa, 1863 -1940[5] ) i dziadek Nikołaj Jakowlewicz Moskalenko (1842-1920[6] ). Ojciec był poza sobą, złożył wniosek do sądu Nezhinsky o wydanie mu syna, ale odmówiono mu. Pavel Yakovlevich oficjalnie rozwiódł się dopiero w 1916 roku .

W Niżynie trzyletni Siergiej Korolew był pod opieką babci i niani. Jego wuj, wesoły, wesoły Wasilij Nikołajewicz (Wasiunia), również brał czynny udział w wychowaniu. Jeździł z chłopcem na rowerze, nauczył go grać w krokieta, posadził go obok podczas wywoływania i drukowania fotografii, układał huśtawki i zjeżdżalnie, zapoznawał z muzyką.

Według opinii innych, jako dziecko Siergiej Korolew był przystojnym, zwinnym, dociekliwym i czułym chłopcem.

Seryozha dorastał wśród dorosłych. Nie miał przyjaciół rówieśników. Bali się wypuścić go na ulicę, bo ojciec groził, że zabierze syna. Dlatego brama osiedla Moskalenko zawsze była zamknięta.

Siergiej Korolew, Nieżyn. 1912 rok

W tym czasie w Niżynie miało miejsce niezwykłe jak na tamte lata wydarzenie, które wywarło ogromne wrażenie na małym Seryozha Korolev i mogło wpłynąć na jego dalsze losy. 4 czerwca 1911 r. do Niżyna przybył jeden z pierwszych rosyjskich pilotów, popularyzator lotnictwa i lotnictwa Siergiej Isaevich Utochkin . Samolot został dostarczony do Niżyna pociągiem, przewieziony konno na teren targów i tam przygotowany do lotu. Babcia i dziadek z wnukiem na ramionach wyszli na plac. Mały Seryozha był zszokowany: na jego oczach bajeczny latający dywan stał się rzeczywistością. Kiedy przybyła Maria Nikołajewna, podekscytowany powiedział jej, że sam widział lecący samochód ze skrzydłami i siedział w nim mężczyzna.

Latem 1914 roku nadeszły ciężkie czasy - już w pierwszym miesiącu wojny światowej starszyzna Moskalenki została zrujnowana, aw sierpniu Seryozha wraz z dziadkami przeniósł się do Kijowa. Tak zakończył się okres życia Nezhinsky. Sergey Korolev nigdy więcej nie był w tym mieście.

W sierpniu 1914 roku rodzina Moskalenko wynajęła w centrum Kijowa na trzecim piętrze czteropiętrowego budynku nr 6 (obecnie pod nr 3) przy ulicy Niekrasowskiej , pięciopokojowe mieszkanie nr 5.

W 1915 r. Siergiej wstąpił do klas przygotowawczych do gimnazjum w Kijowie , w 1917 r. poszedł do pierwszej klasy gimnazjum w Odessie , gdzie jego matka Maria Nikołajewna Bałanina i ojczym Grigorij Michajłowicz Balanin (1881-1963) ) [8] , przeniesiony.

Korolev nie uczył się długo w gimnazjum - wkrótce zostało zamknięte; potem były cztery miesiące jednolitej szkoły pracy. Następnie kształcił się w domu – jego matka i ojczym byli nauczycielami, a ojczym oprócz nauczania miał wykształcenie inżynierskie [9] . Już w latach szkolnych Siergiej interesował się nową technologią lotniczą i wykazywał w niej wyjątkowe zdolności. W latach 1922-1924 uczył się w budowlanej szkole zawodowej, angażując się w wiele środowisk i na różnych kursach.

Początek kariery

Model jednego z samolotów zaprojektowanych przez S.P. Korolev
Siergiej Korolow, lata 20.

W 1921 r. zapoznał się z pilotami odeskiego hydrogrupy i czynnie uczestniczył w lotniczym życiu publicznym: od 16 roku życia - jako wykładowca na temat likwidacji „analfabetyzmu lotniczego”, a od 17 - jako autor K- Projekt 5 samolotów niezmotoryzowanych, oficjalnie bronionych przed kompetentną komisją i rekomendowanych do budowy...

W 1923 został członkiem OAVUK - Towarzystwa Lotnictwa i Aeronautyki Ukrainy i Krymu . Zachował się jego opis członka: „To podaje Towarzysz. SP Korolev, będąc od czerwca 1923 r. w kręgu pilotów szybowcowych Gubotdel OAVUK, brał czynny udział we wszystkich pracach” [10] .

Po wstąpieniu do Kijowskiego Instytutu Politechnicznego w 1924 r. W profilu techniki lotniczej Korolev w ciągu dwóch lat opanował w nim ogólne dyscypliny inżynieryjne i został szybowcem sportowcem. Jesienią 1926 r. przeniósł się do Moskiewskiej Wyższej Szkoły Technicznej (MVTU) imienia N.E.Baumana.

Już podczas studiów w Moskiewskiej Wyższej Szkole Technicznej S.P.Korolev zyskał sławę jako młody utalentowany konstruktor samolotów i doświadczony pilot szybowcowy. 2 listopada 1929 r. na szybowcu Firebird zaprojektowanym przez MK Tichonrawowa Korolow zdał egzamin na tytuł „Szybującego pilota”, a w grudniu tego samego roku pod kierunkiem Andrieja Nikołajewicza Tupolewa obronił swoją tezę - projekt samolotu SK-4. Zaprojektowane i zbudowane przez niego samoloty – szybowce Koktebel i Krasnaya Zvezda oraz lekki samolot SK-4 zaprojektowany w celu osiągnięcia rekordowego zasięgu lotu – pokazały wybitne zdolności Korolowa jako konstruktora samolotów . Tym samym szybowiec SK-3 „Krasnaya Zvezda” został po raz pierwszy w ZSRR specjalnie zaprojektowany do wykonywania akrobacji, a w szczególności do wykonywania pętli , co z powodzeniem zademonstrował pilot V. A. Stepanchonok podczas VII Ogólnounijnego Zlotu Szybowcowego w Koktebel 28 października 1930 g.

SP Korolev wpadł na pomysł, aby zbudować samolot rakietowy „po znajomości dzieł Ciołkowskiego i bliskiej znajomości z Tsander” [11] . We wrześniu 1931 r. S.P. Korolev i utalentowany entuzjasta w dziedzinie silników rakietowych F.A. Tsander z pomocą Osoaviakhima stworzyli w Moskwie organizację publiczną – Grupa Badań Napędów Odrzutowych (GIRD) [12] [13] ; w kwietniu 1932 r . stał się zasadniczo państwowym laboratorium naukowo-projektowym zajmującym się rozwojem samolotów rakietowych, w którym stworzono i wystrzelono pierwsze radzieckie pociski balistyczne z cieczą (BR) GIRD-09 i GIRD-10 .

17 sierpnia 1933 odbył się pierwszy udany start rakiety GIRD.

Divengineer S.P. Korolev w 1933 r.

W 1933 r. na rozkaz Rewolucyjnej Rady Wojskowej, na podstawie moskiewskiego GIRD i Leningradzkiego Laboratorium Dynamicznego Gazu (WDL), utworzono Instytut Badań Odrzutowych NK BMR ZSRR pod kierownictwem I. T. Kleymenowa . Korolow został po raz pierwszy mianowany jego zastępcą, ale już na początku 1934 roku został zwolniony z tego stanowiska. W 1935 został szefem wydziału samolotów rakietowych; w 1936 r. udało mu się doprowadzić do testów pociski manewrujące : przeciwlotnicze – 217 z silnikiem rakietowym prochowym i dalekiego zasięgu – 212 z silnikiem rakietowym na paliwo ciekłe . W jego wydziale do 1938 r. opracowywano projekty pocisków balistycznych na paliwo ciekłe i dalekiego zasięgu, pocisku lotniczego do strzelania do celów powietrznych i naziemnych (pocisk „301”) oraz przeciwlotniczych pocisków na paliwo stałe [14] . Jednak różnice w poglądach na perspektywy rozwoju rakiety zmusiły Korolowa do odejścia ze stanowiska zastępcy dyrektora i mianowania go szefem sektora [15] .

W lutym 1938 r. we wspólnym raporcie z E.S.Schetinkovem Korolow przedstawił możliwości wykorzystania samolotu rakietowego do różnych celów, w tym uzasadnił jego użycie jako myśliwca przechwytującego na dużych wysokościach. Do czasu aresztowania 27 czerwca tego samego roku kontynuował prace nad prototypem samolotu rakietowego na paliwo ciekłe. Następnie prace nad tym projektem kontynuowano pod kierownictwem A. Ya Szczerbakowa , pierwszy lot samolotu rakietowego RP-318-1 z pracującym silnikiem odbył się 28 lutego 1940 r. [16] .

szeregi wojskowe

Korolow otrzymał stopień wojskowy porucznika Sił Powietrznych Armii Czerwonej Robotniczo-Chłopskiej (RKKA), później stopień wojskowy starszego porucznika Sił Powietrznych RKKA [17] . Po powołaniu na stanowisko zastępcy szefa RNII do pracy naukowej 9 listopada 1933 r. otrzymał kategorię służbową K-11 - inżynier wydziałowy służby inżynierii lotniczej; tak więc w wieku 26 lat Korolev otrzymał stopień generała. Zwolniony z urzędu na początku 1934 r. i 11 stycznia 1934 r. na polecenie personelu Armii Czerwonej został zwolniony z czynnej służby wojskowej do rezerwy [17] .

Wkrótce po wojnie Brytyjczycy zademonstrowali wystrzelenie niemieckiej rakiety V-2 (wystrzelenie przeprowadzili niemieccy specjaliści). Na polecenie dowództwa Korolow przybył na ten start pod fałszywym nazwiskiem w mundurze kapitana artylerii Armii Radzieckiej. Jednocześnie zapomniano o przyznaniu mu nagród frontowych, co wzbudziło wzmożone zainteresowanie wywiadu brytyjskiego [18] .

W 1946 był pułkownikiem [19] .

Aresztowanie i praca w zamkniętych biurach projektowych

Korolow został aresztowany 27 czerwca 1938 r., po aresztowaniu Iwana Terentjewicza Klejmenowa i innych pracowników Instytutu Reaktywnego . Aresztowanie Korolowa usankcjonował M. Yu Raginsky - zastępca prokuratora generalnego A. Ya Wyshinsky . Rozkaz aresztowania Korolowa napisał zastępca ludowego komisarza spraw wewnętrznych ZSRR S. B. Żukowski . Powody aresztowania: świadectwo I. T. Kleymenov , G. E. Langemak i V. P. Glushko - wszystkie trzy nazywany S. P. Korolev wspólnikiem Trockistowskiej organizacji kontrrewolucyjnej w RNII „który ma na celu osłabienia mocy obronnej na rzecz faszyzmu”. Śledztwo w sprawie prowadzili porucznicy NKWD Nikołaj Fiodorowicz Bykow [20] i Michaił Nikołajewicz Szestakow [21] [22] .

Его обвинили по статье 58-й, по двум её пунктам: 58-7 — «Подрыв государственной промышленности …, совершённый в контрреволюционных целях путём соответствующего использования государственных учреждений и предприятий, или противодействие их нормальной деятельности» — и 58-11 — «Всякого рода организационная деятельность, направленная к подготовке или совершению предусмотренных в настоящей главе преступлений …». Королёва обвиняли в том, что с 1935 года он проводил преступную работу по срыву отработки и сдачи на вооружение РККА новых образцов вооружения.

О применении к нему избиений и издевательств следователями сам Королёв утверждал в своём письме на имя И. В. Сталина от 13 июля 1940 года с просьбой объективно расследовать его дело [23] . Журналист Я. К. Голованов [22] [24] подвергал эту версию сомнению, так как по его мнению доказательства отсутствуют.

25 сентября 1938 года Королёв был включён в список лиц, подлежащих суду Военной коллегии Верховного суда СССР . В списке он шёл по первой (расстрельной) категории [25] [26] . Список был завизирован Сталиным , Молотовым , Ворошиловым и Кагановичем [27] .

Королёв был осуждён Военной Коллегией Верховного Суда СССР 27 сентября 1938 года, обвинение: ст. 58-7, 11 . Приговор: 10 лет ИТЛ , 5 лет поражения в правах . 13 июня 1939 года Пленум Верховного Суда СССР отменил приговор Военной Коллегии Верховного Суда СССР, а следственное дело по обвинению Королёва было передано на новое расследование, в ходе которого Королёв показал, что данные им показания на следствии в 1938 году не соответствуют действительности и являются ложными:

«УТВЕРЖДАЮ»
ЗАМ. НАЧ. ГЛАВ. ЭKOHOM. УПР. НКВД СССР
СТ. МАЙОР ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
/НАСЕДКИН/
29 мая 1940 года
ОБВИНИТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
по следственному делу № 19908 по обвинению Королёва Сергея Павловича по ст.ст. 58-7; 58-11 УК РСФСР.
28 июня 1938 года НКВД СССР за принадлежность к троцкистской, вредительской организации, действовавшей в научно-исследовательском институте № 3 (НКБ СССР) был арестован и привлечён к уголовной ответственности бывший инженер указанного института Королёв Сергей Павлович.
В процессе следствия Королёв ПРИЗНАЛ СЕБЯ ВИНОВНЫМ в том, что в троцкистско-вредительскую организацию был привлечён в 1935 году бывшим техническим директором научно-исследовательского института № 3 Лангемаком (осуждён).
По заданию антисоветской организации Королёв вёл вредительскую работу по срыву отработки и сдачи на вооружение РККА новых образцов вооружения (л.д. 21-35, 53-55; 66-67, 238—239).
Решением Военной Коллегии Верховного Суда СССР от 27 сентября 1938 года Королев был осуждён к 10-ти годам тюремного заключения.
13 июня 1939 года Пленум Верховного Суда СССР приговор Военной Коллегии Верховного Суда СССР отменил, а следственное дело по обвинению Королёва было передано на новое расследование (см. отдельную папку судебного производства).
В процессе повторного следствия Королёв показал, что данные им показания на следствии в 1938 году не соответствуют действительности и являются ложными (л.д. 153—156).
Однако имеющимися в деле материалами следствия и документальными данными Королёв изобличается в том, что:
В 1936 году вёл разработку пороховой крылатой торпеды; зная заранее, что основные части этой торпеды — приборы с фотоэлементами — для управления торпеды и наведения её на цель, не могут быть изготовлены центральной лабораторией проводной связи, Королёв с целью загрузить институт ненужной работой усиленно вёл разработку ракетной части этой торпеды в 2-х вариантах.
В результате этого испытания четырёх построенных Королёвым торпед показали их полную непригодность, чем нанесён был ущерб государству в сумме 120 000 рублей и затянута разработка других, более актуальных тем (л.д. 250—251).
В 1937 году при разработке бокового отсека торпеды (крылатой) сделал вредительский расчёт, в результате чего исследовательские работы по созданию торпеды были сорваны (л.д. 23-24, 256).
Искусственно задерживал сроки изготовления и испытания оборонных объектов (объект 212) (л.д. 21, 54, 255).
На основании изложенного обвиняется
КОРОЛЁВ СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ, 1906 года рождения,
урож. гор. Житомира, русский, гр-н СССР, беспартийный,
до ареста — инженер НИИ-3 НКБ СССР,
в том, что:
являлся с 1935 года участником троцкистской вредительской организации, по заданию которой проводил преступную работу в НИИ-3 по срыву отработки и сдачи на вооружение РККА новых образцов вооружения, то есть в преступлениях ст.ст. 58-7, 58-11 УК РСФСР.
Виновным себя признал, но впоследствии от своих показаний отказался.
Изобличается показаниями: Клейменова, Лангемака, Глушко; показаниями свидетелей; Смирнова, Рохмачева, Костикова, Шитова, Ефремова, Букина, Душкина и актами экспертных комиссий.
Дело по обвинению Королёва направить в Прокуратуру Союза ССР по подсудности.
Обвинительное заключение составлено 28 мая 1940 года в гор. Москве.
СЛЕДОВАТЕЛЬ СЛЕДЧАСТИ ГЭУ НКВД СССР
МЛ. ЛЕЙТЕНАНТ ГОСБЕЗОПАСНОСТИ /РЯБОВ/
ПОМ. НАЧ. СЛЕДЧАСТИ ГЭУ НКВД CССP
CT. ЛЕЙТЕНАНТ ГОСБЕЗОПАСНОСТИ /ЛИБЕНСОН/
«СОГЛАСЕН» НАЧ. CЛЕДЧАСТИ ГЭУ НКВД СССР
МАЙОР ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
/ВЛОДЗИМИРСКИЙ /"

Десятого июня 1940 года срок сокращён до 8 лет ИТЛ, освобождён в 1944 году.

По его заявлению в Военную прокуратуру от 30 мая 1955 года реабилитирован «за отсутствием состава преступления» 18 апреля 1957 года [28] [29] .

После ареста. Бутырская тюрьма, 28 июня 1938 г.

Сергей Королёв прошёл Бутырку в Москве, пересыльную тюрьму в Новочеркасске [30] .

21 апреля 1939 года попал на Колыму , где c 3 августа находился на золотом прииске Мальдяк Западного горнопромышленного управления и был занят на так называемых «общих работах» [31] .

Бороться за пересмотр дела С. П. Королёва первой начала его мать М. Н. Баланина, заручившись поддержкой депутатов Верховного Совета СССР М. М. Громова и В. С. Гризодубовой . Приговор от 27 сентября 1938 года был отменён и дело передавалось на новое рассмотрение [31] . В результате С. П. Королёв 23 декабря 1939 года был направлен с прииска Мальдяк в распоряжение Владлага [29] [32] и потом в Москву на пересмотр дела. По дороге с прииска С. П. Королёв заболел и оказался в лазарете. Он опоздал в Магадане на последний рейс парохода «Индигирка» перед закрытием навигации. Возможно, это спасло Сергея Павловича от смерти: пароход затонул в Японском море во время шторма, погибло 696 из 1173 человек на борту.

С. П. Королёв через 18 месяцев заключения, 29 февраля 1940 г.

В Москву прибыл 2 марта 1940 года , где спустя четыре месяца был судим вторично Особым совещанием , приговорён к 8 годам заключения и направлен в московскую спецтюрьму НКВД ЦКБ-29 , где под руководством А. Н. Туполева , также заключённого, принимал активное участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика .

Это послужило причиной для перевода С. П. Королёва в 1942 году в другое КБ тюремного типа — ОКБ-16 при Казанском авиазаводе № 16 (ныне — Открытое акционерное общество «Казанское моторостроительное производственное объединение» /ОАО КМПО/), где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации. Здесь С. П. Королёв со свойственным ему энтузиазмом отдаётся идее практического использования ракетных двигателей для усовершенствования авиации: сокращения длины разбега самолёта при взлёте и повышения скоростных и динамических характеристик самолётов во время воздушного боя.

В начале 1943 года он был назначен главным конструктором группы реактивных установок. Занимался улучшением технических характеристик пикирующего бомбардировщика Пе-2, первый полёт которого с действующей ракетной установкой состоялся в октябре 1943 года.

По воспоминаниям Л. Л. Кербера , С. П. Королёв был скептик , циник и пессимист , абсолютно мрачно смотревший на будущее. « Хлопнут без некролога », — была любимая его фраза [33] . Вместе с этим есть высказывание лётчика-космонавта Алексея Леонова относительно С. П. Королёва: «Он никогда не был озлоблен… Он никогда не жаловался, никого не проклинал, не ругал. У него на это не было времени. Он понимал, что озлобленность вызывает не творческий порыв, а угнетение» [34] .

В июле 1944 года С. П. Королёва досрочно освободили из заключения со снятием судимости, но без реабилитации (протокол от 27 июля 1944 года заседания Президиума Верховного Совета СССР) по личному указанию И. В. Сталина, после чего он ещё год проработал в Казани . 12 января 2007 года на здании (проходной) ОАО КМПО был торжественно открыт горельеф С. П. Королёва работы скульптора М. М. Гасимова [35] .

С. П. Королёв стал одним из первых преподавателей на кафедре реактивных двигателей Казанского авиационного института .

Разработка баллистических ракет

8 сентября 1945 года С. П. Королёв вылетел в Берлин, чтобы в советской оккупационной зонеТюрингии ) участвовать в изучении трофейной ракетной техники. В 1946 году там был создан новый советско-германский ракетный институт « Нордхаузен », главным инженером которого был назначен С. П. Королёв.

Для изучения и воспроизведения ракет ФАУ-2 на крупном подмосковном артиллерийском заводе № 88 в конце 1945 года было организовано Специальное конструкторское бюро по ракетной технике (СКБ РТ). Когда представители СКБ РТ прибыли в институт « Нордхаузен » для ознакомления с ФАУ-2, было принято решение назначить руководителем изготовления копии ФАУ-2 Королёва [17] .

В 1946 году он был назначен начальником отдела № 3 НИИ-88 . В то же время должность Главного конструктора СКБ РТ была заменена на должность начальника и введены должности главных конструкторов по каждой ракете. В результате Королёв стал Главным конструктором [17] .

Говоря о конструировании советских ракет, последовавших за Р-1 , трудно разграничить временные периоды по их созданию. Так, об Р-2 Королёв задумывался ещё в Германии , когда проект Р-1 ещё не обсуждался, Р-5 разрабатывался им ещё до сдачи Р-2 , а ещё раньше началась работа над небольшой мобильной ракетой Р-11 и первые расчёты по межконтинентальной ракете Р-7 .

В 1948 году С. П. Королёв начал лётно-конструкторские испытания баллистической ракеты Р-1 (аналога Фау-2) и в 1950 году успешно сдаёт её на вооружение.

Распоряжением правительства СССР от 24.04.1950 было создано ОКБ-1 НИИ-88 МВ СССР, а его начальником и Главным конструктором стал Королёв [17] .

В течение одного только 1954 года Королёв одновременно работал над различными модификациями ракеты Р-1 (Р-1А, Р-1Б, Р-1В, Р-1Д, Р-1Е), закончил работу над Р-5 и наметил пять разных её модификаций, завершил сложную и ответственную работу над ракетой Р-5М — с ядерным боевым зарядом. Шли работы по Р-11 и её морскому варианту Р-11ФМ, и всё более ясные черты приобретала межконтинентальная Р-7.

В 1956 году под руководством С. П. Королёва была создана двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полёта 8 тыс. км. Ракета была успешно испытана в 1957 году на построенном для этой цели полигоне № 5 в Казахстане (нынешний космодром Байконур ). Для боевого дежурства этих ракет в 1958—1959 годах была построена боевая стартовая станция (объект «Ангара») в районе посёлка Плесецк ( Архангельская область , нынешний космодром Плесецк ). Модификация ракеты Р-7А с увеличенной до 11 тыс. км дальностью состояла на вооружении РВСН СССР с 1960 по 1968 годы.

В 1957 году Сергеем Павловичем были созданы первые баллистические ракеты Р-11ФМ на стабильных компонентах керосин плюс азотнокислый окислитель (мобильного наземного и морского базирования); он стал первопроходцем в этих [ каких? ] новых и важных направлениях развития ракетного вооружения. [ источник не указан 228 дней ] [36] .

Первый искусственный спутник Земли

Первый в мире искусственный спутник Земли (1957)

В 1955 году (задолго до лётных испытаний ракеты Р-7 ) С. П. Королёв, М. В. Келдыш , М. К. Тихонравов вышли в правительство с предложением о выведении в космос при помощи ракеты Р-7 искусственного спутника Земли (ИСЗ) . Правительство поддержало эту инициативу. В августе 1956 года ОКБ-1 вышло из состава НИИ-88 и стало самостоятельной организацией, главным конструктором и директором которой был назначен С. П. Королёв.

Для реализации пилотируемых полётов и запусков автоматических космических станций С. П. Королёв разработал на базе боевой ракеты семейство совершённых трёх- и четырёхступенчатых носителей.

4 октября 1957 года был запущен на околоземную орбиту первый в истории человечества искусственный спутник Земли. Запуск спутника высоко поднял международный авторитет СССР как страны передовой науки и техники.

«Он был мал, этот самый первый искусственный спутник нашей старой планеты, но его звонкие позывные разнеслись по всем материкам и среди всех народов как воплощение дерзновенной мечты человечества», — сказал позже С. П. Королёв.

Другие спутники и запуск космических аппаратов на Луну

Параллельно с подготовкой к пилотируемым полётам велись работы над спутниками научного, народнохозяйственного и оборонного назначения. В 1958 году разработаны и выведены в космос геофизический Спутник-3 , а затем и парные спутники « Электрон » для исследования радиационных поясов Земли. В 1959 году созданы и запущены три автоматические станции к Луне : « Луна-1 » пролетела вблизи Луны, впервые зарегистрировав Солнечный ветер , « Луна-2 » впервые в мире совершила перелёт с Земли на другое космическое тело, доставив на Луну вымпелы Советского Союза, « Луна-3 » впервые выполнила фотографирование обратной (невидимой с Земли) стороны Луны , было отснято около 70 % обратной стороны Луны. В дальнейшем С. П. Королёв начал разработку более совершенного лунного аппарата для мягкой посадки на поверхность Луны , фотографирования и передачи на Землю лунной панорамы (объект Е-6).

Человек в космосе

Гагарин и Королёв перед стартом

12 апреля 1961 г. С. П. Королёв снова поразил мировую общественность. Создав первый пилотируемый космический корабль « Восток-1 », он реализовал первый в мире полёт человека в космос — гражданина СССР Юрия Алексеевича Гагарина — по околоземной орбите. Сергей Павлович в решении проблемы освоения человеком космического пространства не спешил. Первый космический корабль сделал только один виток: никто не знал, как человек будет себя чувствовать при столь продолжительной невесомости, какие психологические нагрузки будут действовать на него во время необычного и неизученного космического путешествия.

За подготовку первого полёта человека в космос С. П. Королёв был вторично удостоен звания Героя Социалистического Труда (Указ не публиковался).

Вслед за первым полётом Ю. А. Гагарина 6 августа 1961 года Германом Степановичем Титовым на корабле « Восток-2 » был совершён второй космический полёт, который длился одни сутки. Опять — скрупулёзный анализ влияния условий полёта на функционирование организма. Затем совместный полёт космических кораблей « Восток-3 » и « Восток-4 », пилотируемых космонавтами А. Г. Николаевым и П. Р. Поповичем , с 11 по 12 августа 1962 года ; между космонавтами была установлена прямая радиосвязь. На следующий год — совместный полёт космонавтов В. Ф. Быковского и В. В. Терешковой на космических кораблях « Восток-5 » и « Восток-6 » с 14 по 16 июня 1963 года: изучается возможность полёта в космос женщины. После полёта С. Королёв сказал своей жене, что женщинам в космосе не место [24] .

С 12 по 13 октября 1964 года на более сложном космическом корабле « Восход » в космосе был экипаж из трёх человек различных специальностей: командира корабля, бортинженера и врача.

Первый в мире выход в открытый космос состоялся 18 марта 1965 года во время полёта корабля « Восход-2 » с экипажем из двух человек. Космонавт А. А. Леонов в скафандре вышел через шлюзовую камеру и находился вне корабля около 20 минут. Второй космонавт, Павел Беляев , оставался в корабле.

Проект освоения Марса

С. П. Королёву принадлежит приоритет в деле практического начала работ по пилотируемым полётам на Марс. По сведениям американских источников [37] , в 1959 году С. П. Королёв убедил советское руководство поддержать разработку проекта по посылке марсохода на Марс. Команда С. П. Королёва начала разработку сверхтяжёлой межпланетной ракеты с кодовым названием ТМК — Тяжёлый межпланетный корабль . Ракета должна была выводиться ракетой-носителем сверхтяжёлого класса Н-1 . 12 апреля 1960 года С. П. Королёв известил советское руководство об изменении плана и добавлении задачи посадки космонавтов на поверхность Марса [ источник не указан 331 день ] , когда 3 или 4 космических аппарата одновременно летят к Красной планете. Хотя данная инициатива не получила одобрения со стороны Кремля, это ещё не было концом программы по посылке людей на Марс. Идеи исследований других планет с помощью пилотируемых станций продолжали развиваться и набирали всё большую поддержку в среде учёных и инженеров космических программ.

Проект орбитальной станции

Продолжая развивать программу пилотируемых околоземных полётов, Сергей Павлович начал реализовывать свои идеи о разработке пилотируемой ДОС (долговременная орбитальная станция ). Её прообразом явился принципиально новый, более совершенный, чем предыдущие, космический корабль « Союз ». В состав этого корабля входил бытовой отсек, где космонавты могли долгое время находиться без скафандров и проводить научные исследования. В ходе полёта предусматривались также автоматическая стыковка на орбите двух кораблей «Союз» и переход космонавтов из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах. Сергей Павлович не дожил до воплощения своих идей в космических кораблях «Союз».

Лунный проект

Ещё в середине 1950-х годов Королёв вынашивал идеи запуска человека на Луну. Соответствующая космическая программа разрабатывалась при поддержке Н. С. Хрущёва . Основным содержанием ее было осуществление советской пилотируемой экспедиции на поверхность Луны на основе применения сверхтяжелой ракеты, получившей наименование Н-1. Однако эта программа так и не была реализована ни при жизни Сергея Павловича, ни позже из-за совокупности причин, среди которых называются, например, отсутствие единоначалия (программа разрабатывалась под руководством Минобороны СССР , в котором Королёв не работал), разногласия с главным конструктором ракетных двигателей В. П. Глушко , а также смена руководства КПСС — Л. И. Брежнев не придавал лунной программе такого значения, как Хрущёв. Основные технические решения проекта советской лунной пилотируемой экспедиции были разработаны под непосредственным руководством Королёва. После смерти Сергея Павловича и ряда неудачных попыток запуска Н-1 советская программа пилотируемого полёта на Луну была постепенно свёрнута в пользу исследования Луны беспилотными космическими аппаратами .

История болезни и смерть

Оперировал Сергея Павловича министр здравоохранения СССР , действительный член АМН СССР , профессор Б. В. Петровский [38] , а ассистировал Петровскому заведующий хирургическим отделением, доцент, кандидат медицинских наук Д. Ф. Благовидов [39] . Позднее на операцию был срочно вызван профессор А. А. Вишневский [40] . Во время проведения операции у Королёва открылось кровотечение . Остановить его, удалив полипы, не удалось. Было принято решение вскрыть брюшную полость . Это не входило в первоначальный план операции и не было заранее подготовлено со стороны анестезиологов. Как прореагирует сердце больного на общую анестезию, никто сказать не мог: в больнице Королёву ни разу не сделали ЭКГ. Когда стали подбираться к месту кровотечения, обнаружили опухоль величиной с кулак. Это была ангиосаркомазлокачественная опухоль . Петровский принял решение удалить саркому. При этом произвели удаление части прямой кишки. Предстояло вывести оставшуюся часть через брюшину [ источник не указан 78 дней ] . Из-за короткой шеи Королёва при интубации трахеи возникли сложности: ему не смогли ввести дыхательную трубку [41] , поэтому пришлось делать трахеотомию [42] . Существует версия, что сложности возникли не только из-за короткой шеи, но и того, что у Королёва могли быть травмы челюстей [ источник не указан 145 дней ] . Остановка сердца произошла спустя 30 минут после окончания операции, ещё на операционном столе, когда Королёв отходил от наркоза [42] ..

Официальное медицинское заключение было опубликовано 16 января 1966 года в газете Правда . 1966. № 16 (17333).

Медицинское заключение о болезни и причине смерти товарища Королёва Сергея Павловича :

Тов. С. П. Королёв был болен саркомой прямой кишки . Кроме того, у него имелись: атеросклеротический кардиосклероз, склероз мозговых артерий, эмфизема лёгких и нарушение обмена веществ. С. П. Королёву была произведена операция удаления опухоли с экстирпацией прямой и части сигмовидной кишки . Смерть тов. С. П. Королёва наступила от сердечной недостаточности (острая ишемия миокарда).

Министр здравоохранения СССР, действительный член АМН СССР, профессор Б. В. Петровский ; действительный член АМН СССР, профессор А. А. Вишневский ; заведующий хирургическим отделением больницы, доцент, кандидат медицинских наук Д. Ф. Благовидов; член-корреспондент АМН СССР, профессор А. И. Струков ; начальник Четвёртого главного управления при Минздраве СССР, заслуженный деятель науки, профессор AM Марков [43] .

Похороны

Гроб с телом покойного был установлен в Колонном залеДома Союзов . Для прощания с покойным был открыт доступ 17 января 1966 года с 12 часов дня до 8 часов вечера. Похороны с государственными почестями состоялись на Красной площади Москвы 18 января в 13 часов. Урна с прахом С. П. Королёва захоронена в Кремлёвской стене .

Семья

Могила М. Н. Баланиной на Армянском кладбище Москвы.

Награды и звания

Библиография

Память

Мемориальная доска на доме где Сергей Королёв жил на Байконуре

Дома-музеи

В 1970 году в Житомире , в доме, где родился Королёв, открыт дом-музей С. П. Королёва.

В 1975 году в Москве , в доме, где Королёв жил и работал последние годы жизни, открыт Мемориальный дом-музей академика С. П. Королёва .

В 1987 году в Житомире открыт Музей космонавтики имени Сергея Павловича Королёва (ныне Национальный музей космонавтики имени Сергея Королева [50] ).

Памятники

Памятник С. П. Королёву на Аллее космонавтов в Москве
Бюст Сергею Павловичу Королёву у СГАУ в Самаре
Бюсты С. Королёва и Ю. Гагарина возле кинотеатра «Космос» в Симферополе

Список памятников Сергею Королёву:

в России:

В других странах:

Названы в честь С. П. Королёва

Город

Улицы и другие городские объекты

Космические тела

Учреждения

Объекты

Награды и знаки

В филателии

Дата рождения Королёва на почтовых марках разная — указана иногда по старому стилю, иногда по новому.

В нумизматике

Фильмы

Художественные и телевизионные

Документальные

  • Главный конструктор. Часть 1-я. Разбег . Документальный фильм. ТО «Экран». 1973 г. Россия-Культура . 08.04.2020. 60 минут.
  • Главный конструктор. Часть 2-я. Взлет . Документальный фильм. ТО «Экран». 1973 г. Россия-Культура . 09.04.2020. 60 минут.
  • Королёв. 1 серия. Научно-популярный фильм (1986). Производство Центрнаучфильм , 54 минуты.
  • Королёв. 2 серия. Научно-популярный фильм (1986). Производство Центрнаучфильм , 59 минут.
  • «Сергей Королёв. Судьба» — творческая мастерская «Студия А», « Первый канал », 2004
  • «Освобождение конструктора» — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 1. Телеканал « Культура », 2006
  • «Трофейный космос» — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 2. Телеканал « Культура », 2006
  • «Недосягаемая Луна» — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 3. Телеканал « Культура », 2006
  • «Царь-ракета. Прерванный полёт» — Телестудия Роскосмоса, « ТВ Центр », 2006
  • «Мир состоит из звёзд и из людей» — Телеканал «Культура», 2006
  • «Первые на Марсе. Неспетая песня Сергея Королёва» — телестудия Роскосмоса , 2007
  • «Сергей Королёв. Достучаться до небес» — телестудия Проспект ТВ, «Первый канал», 2007
  • «Сергій Корольов» — «НТУ», 2007, (на русско-украинском языке)
  • «Пять смертей академика Королёва» — Студия «07 Продакшн», телеканал «Интер», 2009, (на русско-украинском языке)
  • «Королёв. Обратный отсчёт» — телеканал « НТВ », 2010
  • «Сергей Королёв. Жизнь на космической скорости» — телестудия Роскосмоса, программа «Русский космос», телеканал « Россия-2 », 2011
  • Открытый космос, 4 серии, 2011
  • Гении, 2015, 8 серий, в 7 серии про ракетно-космическую отрасль.
  • «Колыма — родина нашего страха / вДудь», 2019 ( Юрий Дудь )
  • «Дудь, Колыма и арест Королёва». Канал «Плохой сигнал», 2019 (авторы: Егор Иванов, Алина Браздейкене).

Примечания

  1. Легостаев В. П. Королёв . Большая российская энциклопедия.
  2. Запись в Партийном билете КПСС № 08683575 С. П. Королёва. Выдан 4 марта 1960 года Мытищинским заводом им. Калинина
  3. 1 2 Королёва Н. С. Глава третья. ДЕТСТВО // Сергей Павлович Королёв. Мой отец. В 2 кн. — 3-е испр. и доп.. — М. : Вече, 2018. — Т. 1. — С. 65. — 384 с. — ISBN 978-5-4484-0150-3 .
  4. Владимир Томский. Неизвестный Королёв. Главный конструктор будущего . М. : Эксмо, 2011.
  5. Королёва, 2002 , с. 393.
  6. Королёва, 2002 , с. 394.
  7. Королёва, 2002 , с. 374.
  8. Михаил Ребров. Сергей Павлович Королёв. Жизнь и необыкновенная судьба . ОЛМА Медиа Групп, 2002. С. 10.
  9. Алексей Куприянов. Проспект Королёва. О чём предпочитают вспоминать и не вспоминать в дни столетия человека, выведшего нас в космос . Полит.ру (16 января 2007). Дата обращения: 16 января 2007. Архивировано 15 октября 2012 года.
  10. Ребров М. Ф. Сергей Павлович Королев. Жизнь и необыкновенная судьба. — М. : ОЛМА-ПРЕСС, 2002. — С. 26—29. — 383 с. — ISBN 5-224-03679-8 .
  11. Ярослав Голованов. Королев: факты и мифы. — Москва: «Наука», 1994. — С. 22. — ISBN 5-02-000822-2 .
  12. Сами участники в шутку называли себя «Группа Инженеров, Работающих Даром»
  13. РГАНТД : «Зал № 3. Работа в ГИРДе».
  14. Мороз С. «Авиационная крылатая ракета конструкции С. П. Королёва „301“». Интернет портал «Наука и техника». naukatehnika.com. 20 сентября 2018 года.
  15. Первушин А. И. Империя Сергея Королёва. — СПб. : Пальмира, 2017. — 351 с. — ISBN 978-5-521-00625-0 .
  16. Первушин Антон. Первый ракетный . Warspot (28 февраля 2020). Дата обращения: 8 октября 2020.
  17. 1 2 3 4 5 Марков В. А., Овчинников А. Ф., Пусев В. И. О вкладе С. П. Королева в разработку отделяемой боевой части баллистической ракеты Р-2 И О Роли этой разработки в развитии баллистических ракет и космических ракет-носителей//ИЗВЕСТИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ РАКЕТНЫХ И АРТИЛЛЕРИЙСКИХ НАУК N 3(88), 2015
  18. Черток Б. Е. Ракеты и люди . — 2-е изд. — М. : Машиностроение, 1999. — 416 с. — 1300 экз.ISBN 5-217-02934-X .
  19. Черток, Борис Евсеевич. Ракеты и люди. — Москва: Машиностроение, 1995. — Т. 1. — С. 169. — 414 с.
  20. Быков, Николай Федорович . Кадровый состав органов государственной безопасности СССР. 1935−1939. Дата обращения: 14 июня 2019.
  21. Шестаков, Михаил Николаевич . Кадровый состав органов государственной безопасности СССР. 1935−1939. Дата обращения: 1 июня 2019.
  22. 1 2 Ярослав Голованов. Катастрофа. Глава 30 // Королёв: факты и мифы . — 3-е изд., испр. и доп.. — М. : Фонд «Русские Витязи», 2018. — Т. 1. — С. 368—373. — 488 с. — ISBN 978-5-6040158-0-3 , 978-5-6040158-1-0.
  23. Анисимов Н. Л., Оппоков В. Г. Происшествие в НИИ-3. // Военно-исторический журнал . — 1989. — № 10. — С.85-87.
  24. 1 2 Голованов Я. К. Королёв. Факты и мифы. — М. : Наука , 1994. — 800 с.: ил. — ISBN 5-02-000822-2 .
  25. Списки лиц, подлежащих суду Военной коллегии Верховного суда Союза ССР от 25 сентября 1938 года, АП РФ, оп.24, дело 419, лист 170
  26. Страница списка с Королёвым (недоступная ссылка)
  27. Фотография визы Сталина на списке с Королёвым
  28. Королёв Сергей Павлович. Родился 12.01.1907, Житомир; русский; образование высшее; Инженер-конструктор, в будущем академик. Арестован 27 июня 1938 г. Приговорён: Военная Коллегия Верховного Суда СССР 27 сентября 1938 г., обв.: 58-7, 11. Приговор: 10 л. ИТЛ, 5 л. поражения в правах, 10.06.1940 срок сокращён до 8 лет ИТЛ, осв. 1944 Реабилитирован 18 апреля 1957 г. Военная Коллегия Верховного Суда СССР. Источник: Архив НИПЦ «Мемориал», Москва Жертвы политического террора в СССР. Королёв Савелий Лукьянович — Королёв Фрол Изотович // Сайт общества «Мемориал»
  29. 1 2 Магадан. Конспект прошлого / Сост. и авт. вступ. статей А. Г. Козлов. — Магадан: Магаданское книжное издательство , 1989. — С. 89. — ISBN 5-7581-0066-8 .
  30. Набоков О. Династия Королёвых // Таганрогская правда . — 2015. — 10 апр. — С. 4.
  31. 1 2 Рахманин, 2015 , с. 59.
  32. Райзман Д. «Мальдяк» в жизни Королева. — М. : Современный гуманитарный университет. Магаданский филиал, 1998. — 37 с. — 100 экз.
  33. Кербер Л. Л. Туполевская шарага . — 1973.
  34. «Первые на Марсе. Неспетая песня Сергея Королёва.» Архивная копия от 26 февраля 2009 на Wayback Machine Д/ф Телестудии Роскосмоса
  35. Горельеф Сергею Королёву на КМПО открыл Фарид Мухаметшин (недоступная ссылка) . Дата обращения: 18 декабря 2010. Архивировано 16 января 2011 года.
  36. В. Е. Гудилин , Л. И. Слабкий . Ракетные комплексы Р-11 и Р-11МФ // Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы) . — М. , 1996. — 326 с.
  37. Roger D. Launius. The Smithonian history of space exploration. From the Ancient Word to the Extraterrestrial Future. London:White Lion Publishing, 2018, p.261
  38. Черток, Борис Евсеевич. Ракеты и люди. — Москва: Машиностроение, 1999. — Т. 3. — С. 252 — ISBN 5-217-02934-Х
  39. Черток, Борис Евсеевич. Ракеты и люди. — Москва: Машиностроение, 1999. — Т. 3. — С. 254 — ISBN 5-217-02934-Х
  40. Черток, Борис Евсеевич. Ракеты и люди. — Москва: Машиностроение, 1999. — Т. 3. — С. 262 — ISBN 5-217-02934-Х
  41. «Первые на Марсе. Неспетая песня Сергея Королёва» Архивная копия от 26 февраля 2009 на Wayback Machine Документальный фильм Телестудии Роскосмоса
  42. 1 2 Ярослав Голованов. Королев: факты и мифы. — Москва: «Наука», 1994. — С. 761. — ISBN 5-02-000822-2 .
  43. Б. Е. Черток Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. 2-е издание; Москва «МАШИНОСТРОЕНИЕ»; 1999 [1]
  44. ГОРОД СОЛНЦА
  45. 1 2 Константинов Б. А. , Соколов В. И. Тридцать лет вместе с Научным центром хирургии Российской академии медицинских наук. М., 1997. С. 106—108.
  46. Почётные граждане г. Королёва — официальный сайт администрации города
  47. Гагарин хотел похоронить Королёва на Луне (недоступная ссылка) . Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 26 июля 2012 года.
  48. Герои страны
  49. Андрей Ваганов . «Сергей Королев и его „Ракетный полет в стратосфере“». Независимая газета . 2018-12-11.
  50. президент Украины Владимир Зеленский в соцсети пригласил Илона Маска приехать в Житомирскую область и посетить Музей космонавтики имени Сергея Королева // Новости " Курьезы, 26 января 2021
  51. Евгения Новоженина. В Королеве открыли памятник Королеву и Гагарину . www.gazeta.ru .Газета.Ru (12 января 2017). Дата обращения: 20 декабря 2018.
  52. В Чебоксарах открыт памятник С. П. Королёву
  53. В Петербурге откроют памятник основоположнику космонавтики Сергею Королёву . Интернет-газета «Карповка» (7 апреля 2017). Дата обращения: 11 апреля 2017.
  54. В Приморском районе открыт первый в городе памятник Сергею Королёву . Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга (10 апреля 2017). Дата обращения: 11 апреля 2017.
  55. В Энгельсе открыт памятник Гагарину и Королеву . СарБК . ИА "СаратовБизнесКонсалтинг" (25 августа 2017). Дата обращения: 20 ноября 2020.
  56. Об открытии в Мадриде памятника первому искусственному спутнику Земли // Посольство Российской Федерации в Королевстве Испания, 12 июня 2008
  57. Улица Вечерняя и бульвар академика Королева . nn.mk.ru . Дата обращения: 25 декабря 2020.
  58. Около СГАУ установили бюст Сергею Королёву (недоступная ссылка)
  59. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1972 (вып. 16). М., «Советская энциклопедия», 1972. стр. 31
  60. Научно-исследовательское судно космической службы «Академик Сергей Королёв» (сайт www.avianosec.com) (недоступная ссылка) . Дата обращения: 18 апреля 2012. Архивировано 21 августа 2012 года.

Литература

Ссылки